• Transpaleta Súper Compacta PSC1.2

Transpaleta Súper Compacta PSC1.2

PSC1.2 Transpaleta Súper Compacta Hyster 

CAPACIDAD DE CARGA: 1200kg

La Hyster PSC1.2 es una transpaleta súper compacta de conductor a pie, diseñada para mover cargas de hasta 1.200 kg en espacios donde la maniobrabilidad marca la diferencia. Su construcción en acero soldado y el acabado con pintura resistente a arañazos están orientados a un uso continuo con buena durabilidad. Gracias a sus dimensiones compactas, se desplaza con soltura en zonas de trabajo limitadas y facilita las maniobras en pasillos estrechos y áreas de carga.

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Transpaleta súper compacta de conductor a pie Hyster PSC1.2

La PSC1.2 está pensada para tareas habituales de almacén en distancias cortas, especialmente en carga y descarga de camiones y en el transporte interno de palés abiertos y cerrados. Es una opción adecuada para operaciones de intensidad ligera a media donde se valora un equipo compacto, robusto y fácil de manejar, sin renunciar a un comportamiento estable cuando se trabaja con carga.

En su diseño destaca una estructura orientada a resistir el uso diario. La construcción de horquillas soldadas aporta rigidez y ayuda a soportar torsiones, mientras que el chasis compacto mejora el acceso en zonas con poco margen de maniobra. El control se apoya en un timón con mandos sencillos y respuesta directa, con interruptores tipo mariposa para gestionar con precisión el sentido de marcha, la velocidad y el frenado, favoreciendo arranques suaves y una aceleración controlada.

En seguridad y estabilidad incorpora soluciones prácticas para el trabajo real. Dispone de sistema antirretroceso de serie, además de ruedas de estabilización que ayudan a mantener la estabilidad en los giros. Las ruedas de carga y los rodillos de entrada y salida facilitan la manipulación de palés, y la función de velocidad muy lenta permite maniobrar en zonas densas o con poco espacio sin perder control.

Para mantener la operativa con menos paradas, cuenta con cargador a bordo para recarga in situ y un acceso rápido para sustituir la batería sellada sin mantenimiento. Además, el acceso al motor y a componentes clave está planteado para reducir tiempos de intervención y, con ello, minimizar el tiempo de inactividad.

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